加工中心在進行螺紋車削過程中，常常會出現(xiàn)精度問題。究其原因，螺紋刀具磨損，崩刀而需重新裝刀對刀，裝刀對刀的好壞直接影響車削螺紋的精度。特別是螺紋的修復車削中需二次裝夾二次對刀，制約了加工螺紋的加工效率。

如果不能很好地解決加工過程中的裝刀對刀問題，加工中心的車削螺紋技術(shù)將不能得到很好的應用。為解決這一難題，我們要首先明白數(shù)控車削螺紋的工作原理。

數(shù)控車削螺紋與普通車床車螺紋有著很大的區(qū)別，普通車床是通過齒輪機械傳遞與絲杠聯(lián)動后車削，即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架移動一個螺紋的導程，在整個螺紋加工過程中這條傳動鏈不能斷開，否則會亂扣。而數(shù)控車削是通過主軸上安裝的編碼器發(fā)出脈沖信號進入數(shù)控系統(tǒng)，有數(shù)控系統(tǒng)進行運算控制，發(fā)出指令控制伺服電機通過滾珠絲杠控制刀具進行移動。

因此，首次車削裝夾刀具、粗精車刀對刀、修復工件對刀都會成為加工中心螺紋加工的難點。

解決方法：在螺紋加工時，刀尖必須與工件回轉(zhuǎn)中心保持等高，刀具刃磨后用對刀樣板靠在工件軸線上進行對刀，保持刀尖角安裝正確。數(shù)控機夾刀具，由于刀桿制造精度高，一般只要把刀桿靠緊刀架的側(cè)邊即可。

粗精加工螺紋刀對刀采用設定某一點為基準點，采用通常方法對刀即可，在實際的對刀過程中采用試切法只要稍加調(diào)整一下刀補。

進行正確的裝刀和對刀設置，是解決加工中心螺紋加工的關鍵。