車床主要用于旋轉(zhuǎn)體工件的加工，它可以加工各種內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、螺紋、溝槽以及進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻絲等操作。詳細(xì)說明如下：

1. 軸類零件

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：軸類零件一般是回轉(zhuǎn)體零件，具有外圓柱面，并且沿軸線方向通常有臺(tái)階、軸肩、螺紋、鍵槽等結(jié)構(gòu)。例如，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，它的形狀較為復(fù)雜，有多個(gè)軸頸，用于安裝連桿、軸承等部件，軸頸之間通過軸肩連接；還有電機(jī)的傳動(dòng)軸，其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，主要是一根帶有臺(tái)階的圓柱軸，用于傳遞扭矩。

車床加工方式：在車床上，通過卡盤或頂尖裝夾軸類零件的兩端，使零件能夠繞其軸線旋轉(zhuǎn)。對(duì)于外圓柱面，使用外圓車刀進(jìn)行車削加工，可以精確地控制圓柱面的直徑和長(zhǎng)度。如加工電機(jī)傳動(dòng)軸的外圓時(shí)，將毛坯料裝夾在車床卡盤上，通過調(diào)整車床的轉(zhuǎn)速和刀具的進(jìn)給速度，車刀沿著零件的軸向移動(dòng)，就可以車削出符合尺寸要求的外圓。對(duì)于有臺(tái)階的軸，先車削直徑較大的部分，然后通過調(diào)整刀具的位置和進(jìn)給量，依次車削出不同直徑的臺(tái)階。在加工軸上的螺紋時(shí)，使用螺紋車刀，根據(jù)螺紋的螺距和牙型等參數(shù)，調(diào)整車床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)，使刀具在旋轉(zhuǎn)的工件表面車削出螺紋。例如，在加工普通的三角螺紋時(shí)，要精確控制刀具的切入深度和進(jìn)給速度，以保證螺紋的精度。

2. 盤類零件

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：盤類零件的主體部分是一個(gè)扁平的圓盤形狀，具有較大的端面和外圓柱面，并且在端面上通常有孔、槽等結(jié)構(gòu)。像機(jī)械手表中的齒輪盤，它的外圓精度要求較高，用于與其他齒輪嚙合，端面上有安裝軸的中心孔，還有用于定位和傳遞扭矩的鍵槽；汽車的剎車盤也是典型的盤類零件，它有兩個(gè)較大的摩擦端面，外圓柱面用于安裝在車輪的輪轂上。

車床加工方式：對(duì)于盤類零件，通常采用卡盤裝夾。加工外圓柱面的方式與軸類零件類似，使用外圓車刀進(jìn)行車削。在加工端面時(shí)，使用端面車刀，將刀具垂直于零件的軸線方向進(jìn)給，對(duì)端面進(jìn)行車削。例如，加工剎車盤的端面時(shí)，通過控制刀具的進(jìn)給量，可以使端面達(dá)到所需的平整度和粗糙度。對(duì)于盤類零件上的孔，若為簡(jiǎn)單的中心孔，可以使用中心鉆先鉆出一個(gè)定位孔，然后用麻花鉆鉆孔；如果是精度要求較高的內(nèi)圓柱面，則需要使用內(nèi)孔車刀進(jìn)行鏜削加工。如在加工齒輪盤的中心孔時(shí)，先鉆出一個(gè)略小于最終尺寸的孔，再用內(nèi)孔車刀通過多次走刀，逐步提高孔的精度和表面質(zhì)量。

3. 套類零件

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：套類零件的主要特征是具有內(nèi)、外圓柱面，且內(nèi)圓柱面的尺寸精度、形狀精度和表面質(zhì)量要求通常較高。例如，機(jī)床的頂尖套，它的外圓用于安裝在機(jī)床的尾座等部件上，內(nèi)圓則要與頂尖的柄部緊密配合，以保證頂尖在工作過程中的精度和穩(wěn)定性；還有液壓系統(tǒng)中的液壓缸套，其內(nèi)部的圓柱面精度直接影響液壓系統(tǒng)的工作性能。

車床加工方式：加工套類零件時(shí)，一般先加工外圓柱面，然后再加工內(nèi)圓柱面。外圓柱面的加工方法與軸類和盤類零件的外圓加工類似。對(duì)于內(nèi)圓柱面，需要使用內(nèi)孔車刀。由于內(nèi)孔車削時(shí)，刀具的尺寸受到內(nèi)孔尺寸的限制，并且排屑、散熱等條件相對(duì)較差，所以加工難度較大。在車削內(nèi)孔時(shí)，要選擇合適的內(nèi)孔車刀，根據(jù)內(nèi)孔的尺寸和精度要求，控制好刀具的進(jìn)給速度和切削深度。例如，在加工頂尖套的內(nèi)孔時(shí)，要使用細(xì)長(zhǎng)的內(nèi)孔車刀，以適應(yīng)內(nèi)孔的形狀，并且在車削過程中要注意防止振動(dòng)，通過合理調(diào)整切削參數(shù)和刀具的幾何形狀，保證內(nèi)孔的圓柱度和表面粗糙度。

4. 圓錐面零件

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：圓錐面零件的表面是圓錐形狀，圓錐面的錐度是其重要的幾何參數(shù)。常見的有圓錐軸、圓錐套等。例如，在機(jī)床的主軸前端，為了便于安裝刀具或夾具，常采用圓錐面結(jié)構(gòu)，這種圓錐面具有較高的精度要求，用于定位和傳遞扭矩；還有一些工具的柄部，如莫氏錐柄麻花鉆的柄部，是圓錐形狀，用于與機(jī)床的主軸錐孔配合。

車床加工方式：在車床上加工圓錐面主要有兩種方法。一種是轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法，通過將車床的小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，使車刀的運(yùn)動(dòng)軌跡與圓錐母線重合，然后手動(dòng)操作小滑板進(jìn)行進(jìn)給，車削出圓錐面。例如，在加工莫氏錐柄時(shí)，可以根據(jù)莫氏錐度的要求，將小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)的角度，然后用外圓車刀或圓錐車刀進(jìn)行車削。另一種方法是偏移尾座法，適用于加工較長(zhǎng)的圓錐軸。通過將尾座在橫向方向上偏移一定距離，使工件的軸線與車床主軸軸線形成一定夾角，在車削時(shí)，利用車床的縱向進(jìn)給，就可以加工出圓錐面。這種方法需要精確計(jì)算尾座的偏移量，以保證圓錐面的錐度符合要求。

車床加工的應(yīng)用范圍非常廣泛，幾乎涉及到所有機(jī)械制造領(lǐng)域。通過車床的精確加工，可以制造出各種精密和復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)體零件，滿足不同行業(yè)的需求。